Самые крупные импортные потоки идут из Китая, Индии, Турции, Египта, Израиля. Но сервис налажен почти из всех морских стран мира, и Новороссийск является привлекательным портом для импорта товаров из стран Азии, Ближнего Востока, Южной и Юго-Западной Европы, Южной и Северной Америки, Африки. По всем направлениям можно подобрать оптимальный вариант по стоимости фрахта и сроку доставки контейнеров. Налаженные отношения с крупными агентами в Азии и Европе, позволяют качественно контролировать и мониторить отгрузку в порту отправления.
Экспортные грузы также постоянно наращивают объем, по-прежнему очень актуальны отправки за рубеж зерновых грузов, серы, химии, пиломатериала, металлов, подсолнечного масла и прочего. Контейнерный экспорт грузов успешно конкурирует с балковыми отправками сухих грузов, что позволяет линиям вести гибкую тарификацию стоимости морского фрахта.
Давние постоянные отношения с морскими линиями позволяют нам предлагать клиентам выгодные ставки по запрашиваемым направлениям, получать скидку на постоянные отгрузки, иметь гарантированные места на судах, пользоваться кредитными соглашениями, получать преференции.
