История Находкинского морского торгового порта насчитывает более 70 лет. 17 июня 1947 года Совет министров СССР принял постановление «Об организации порта в бухте Находка». Именно эта дата является днем основания порта. В 1947 году в порту причалило первое торговое судно — датский пароход «Грета Мерск». В советское время порт стал уникальным предприятием. Здесь впервые реализовывались многие проекты государственного уровня — например, был создан первый в Советском Союзе контейнерный терминал. Сегодня Находкинский морской торговый порт — одна из наиболее значимых стивидорных компаний Дальнего Востока, которая играет важную роль в его развитии. Она входит в число крупнейших налогоплательщиков и работодателей региона и способствует социально-экономическому развитию территории.

Находкинский морской торговый порт — одна из крупнейших стивидорных компаний на Дальнем Востоке России. Порт расположен на северо-западном побережье Японского моря, в восточной незамерзающей части залива Петра Великого, в бухте Находка. Навигация осуществляется круглогодично. Порт соединен с любой точкой Евроазиатского континента Транссибирской железнодорожной магистралью, обслуживающей грузопоток Азия — Европа — Азия.

Техническое оснащение порта и современные технологии, которые использует стивидорная компания, позволяют перерабатывать более 10 млн тонн грузов в год и выгружать не менее 517 вагонов с разными грузами в сутки.

Складские площади превышают 300 тыс. кв. м. Преобладающую долю в общем грузообороте составляют уголь и металлопрокат. Широкая география поставок продукции из Находкинского морского торгового порта охватывает не только российские территории, но и страны Азиатско-Тихоокеанского региона. От причалов порта грузы отправляются в Китай, Японию, Северную Корею, Южную Корею, Индонезию, Индию, на Тайвань, в Таиланд, Вьетнам, Бангладеш, Малайзию, Филиппины, а также в США, Канаду, Мексику, Перу, Саудовскую Аравию, Турцию и страны Африки (Кению, Танзанию).