Изначально мульти-модальные схемы предполагались для перевозок продукции черной и цветной металлургии, руды и концентратов навалом. В настоящее время мы перевозим по этой схеме все типы грузов, включая трубы, бумагу, химикаты и другие товары, как обычным способом, так и с загрузкой в контейнеры. Большой опыт накоплен в организации перевозок нефтепродуктов.
Большой объем работ компания выполняет с использованием сквозных ж/д перевозок между странами СНГ и государствами Центральной и Западной Европы. Грузы перевозятся через несколько границ, включая пограничные переходы Чоп/Захони, Брест/Малашевичи, Мостиска/Медыка. При переходе границы происходит замена колесных пар или перегрузка в вагоны европейского типа. По этим же маршрутам идут и автоперевозки.
Поскольку своевременный ответ на запрос клиента является принципиально важным для эффективной работы, мы находимся в постоянном прямом контакте с сотрудниками портов, железных дорог, судовладельцев и автоперевозчиков.
Другим важным элементом в работе нашей компании является круглосуточный контроль за участвующими в процессе транспортными предприятиями и взаимодействие с контролирующими органами. Умение вовремя предупредить возможные ошибки со стороны сотрудников железной дороги, порта или автоперевозчика, избежать неожиданных претензий таможенных и природоохранных органов, является частью того золотого запаса, который определяет надежность и профессионализм экспедитора. Решением этих вопросов занимаются дочерние фирмы Си Сотра в главных портах южного региона России, а также наши агенты в портах других стран.
