Искендерон — военно-морская база и порт Турции на восточном берегу залива Искендерон в Средиземном море. Акватория порта Искендерон около. 0,4 км2, защищена молом и волноломами общей длинной более 1,2 км. Порт обеспечивает базирование кораблей и крейсеров включительно. Длинна причального фронта 3,3 км с глубинами до 15 м. В порт ввозятся следующие морские грузы: нефтепродукты, цемент, машины, сахар; вывозятся — хром, и желез, руды, хлопок, зерно, цитрусовые.
Суммарный оборот морских грузоперевозок порта Искендерон составляет 7 млн. тонн. Перевалка грузов осуществляется с помощью береговых портальных и плавучих кранов грузоподъёмностью до 50 тонн. Имеются складские помещения (18,4 тыс. м2), площадки для открытого складирования морских грузов (246 тыс. м2), нефтехранилища ёмкостью 600 тыс. м3, элеватор на 20 тыс. тонн. Судоремонтные мастерские порта Искендерон обеспечивают ремонт кораблей небольшого водоизмещения.
Перевалка и обработка контейнеров
- Разгрузка / погрузка / перемещение контейнеров,
- Штабелирование контейнеров / крепление / снятие креплений,
- Рефрижераторные заглушки для рефрижераторных контейнеров,
- Рефрижераторный перегрузочный комплекс площадью 1000 м 2 по стандартам VETCOM,
- Осмотр с помощью рентгеновского аппарата,
- Операции CFS (заполнение / распаковка контейнеров),
- Весовой мост,
- Ремонт и обслуживание контейнеров,
- Мойка контейнеров,
- Сервис PTI для рефрижераторных контейнеров,
- Крепление грузов внутри контейнеров,
- Терминальные услуги с национальным железнодорожным сообщением.
Насыпные и генеральные грузы
Современное оборудование позволяет обрабатывать сухогрузы дедвейтом до 70 000 тонн. В порту могут обрабатываться сухие навалочные грузы, такие как удобрения, кукуруза, пшеница, отруби, соя и т. д., а также такие продукты, как трубы, листы, железо, паллеты, биг-бэги, мешки, слинг-мешки и генеральные грузы.
Проектный груз
С нашими Liebherr 550 MCH мы можем переваливать проектные грузы до 180 тонн, тогда как с помощью судовых кранов мы обрабатываем проектные грузы до 600 тонн. Кроме того, по желанию заказчика сборка и разборка груза может производиться внутри порта.
Услуги Ро-Ро Ропакс
На судах Ро-Ро в нашем порту могут обрабатываться все виды автомобилей, самоходных транспортных средств, пикапов. Транспортные средства могут храниться на территории порта до тех пор, пока не будет завершено их таможенное оформление. Порт обслуживает транзитную автомобильную торговлю мощностью 120 000 автомобилей в год.
Все грузы хранятся на бетонированных открытых и закрытых площадках с удобной инфраструктурой. В соответствии с потребностями наших клиентов грузы загружаются / разгружаются транспортными средствами, перемещаются в пределах территории терминала, обрабатываются высокотехнологичным оборудованием и опытными операторами. На территории нашего порта предоставляются складские услуги для сыпучих, генеральных и контейнерных грузов.
Для контейнерных перевозок. Наше здание CFS площадью 3600 м 2 могут одновременно загружать / разгружать грузовики и вагоны с помощью двусторонних дверей в здании. Рефрижераторный перегрузочный комплекс (1000 м 2 ) с сертификатом VETCOM может одновременно обрабатывать 10 грузовых автомобилей без разрыва температурной цепочки между рефрижераторным контейнером и рефрижератором.
Зона насыпного рудника: площадь 10 000 м 2 предназначена для хранения рудной продукции, такой как хром, медь, железо и мрамор, на территории порта до того, как грузы будут загружены в контейнеры. Он был окружен ветровыми стенами против преобладающих ветров в этом районе и вместе с заботой о природе был оборудован системой пылеподавления, соответствующей международным стандартам для предотвращения запыления, которое может образовываться с ветром и воздухом. условия, а кроме того, есть также очистные сооружения подземных дождевых вод для очистки подземных вод и направления в отводную линию.
Закрытые склады для сыпучих грузов. На наших 9 единицах 1.000 м 2 горизонтальных складов и наших 2.300 м 2 каменных складах, в общей сложности на наших 11.300 м 2 закрытых складах, можно хранить все типы сыпучих грузов и генеральных грузов с биг- бэгами.
7/24 услуги лоцманской проводки и буксировки оказываются всем судам, приходящим в порт Лимак, расположенный на территории, защищенной волноломом длиной 1,375 метра и буями Sasa и POAS, расположенными в заливе Искендерун и заводами Highways.
