Морской порт Актау позволяет обеспечивать перевозку грузов с востока на запад, с севера на юг и в обратном направлении, развиваясь в рамках проекта «Новый шелковый путь», направленного на реализацию транзитного потенциала Республики Казахстан. Из-за своего выгодного географического расположения Казахстан, как и во времена «Великого шелкового пути», продолжает обслуживать международные транспортные коридоры с Севера на Юг и с Запада на Восток, тем самым связывая перспективные регионы для развития торговых отношений.Основными видами грузов, обрабатываемыми в порту являются: нефть, металл, зерно, паромные и другие грузы.

Направлениями перевозки грузов являются порты Ирана, России и Азербайджана. На участке Баку-Актау-Баку действует регулярная паромная линия.

При этом порт Актау располагает:

— 79700 кв.м открытых площадок и крытыми транзитным складом — 2000 кв.м;

— четырьмя специализированными нефтеналивными причалами проектная мощность которых составляет 10,4 млн. тонн при фактической пропускной способности до 12 млн. тонн;

— тремя универсальными сухогрузными причалами для обработки генеральных грузов, контейнеров, а также для перегрузки негабаритных грузов и обработки судов типа «РО-РО»;

— железнодорожным паромным комплексом (при проектной мощности 1 млн. тонн фактическая пропускная способность составляет 2 млн. тонн);

— зерновым терминалом мощностью 600 тыс. тонн в год со специализированным причалом.

Порт Актау способен круглосуточно принимать суда, осадка которых не должна превышать для:

— сухогрузных причалов 4,6 метров;

— нефтяных причалов № 4, 5, 10 — 6,8 метров, для причала № 9 — 5,1 метр;

— паромного причала 5,1 метров.

Количество одновременно обрабатываемых судов на 9 причалах – 9 судов.