Лесной порт Пластун — российский морской порт, расположен на северо-восточном побережье Японского моря в бухте Пластун залива Рында. В порту имеется 4 причала для лесных грузов и 1 для портофлота, бункеровки. Площадь крытых складов: 5 тыс. кв. м. Площадь открытых складов: 30 тыс. кв. м. Спецмализация — перевалка лесопродукции. Ввод мощностей порт-пункта осуществлялся в составе пусковых комплексов по отгрузке лесопродукции. Спецпричал для судов-сборщиков и оградительный мол в полном объёме строительством не закончены. Их основное предназначение — удержать насыпной грунт территории и сопутствовать устойчивости оградительного мола, являющегося основой всех гидросооружений порт-пункта Пластун. В пределах порта Пластун действует береговая станция морского района. Глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ). Передающий центр станции расположен недалеко от порта, на мысе Якубовского — юго-западном входном мысе бухты Пластун. Станция имеет автоматическую идентификационную систему (АИС) для идентификации судов, их габаритов, курса и других данных с помощью радиоволн диапазона УКВ. Радиус действия станции — 160 морских миль. Владелец — ФГУП «Росморпорт».

История Лесного порта и порт-пункта Пластун

• 1969 год — строительство порт-пункта Пластун было определено решением ЦК КПСС и Совета Министров СССР. Пункт создавался для поставки круглого леса в Японию.
• 24 апреля 1974 года — определена пригодная для строительства порт-пункта площадка. Решением № 2/26-180 от 07.05.1974 г. Тернейским Исполкомом выбранная площадка была утверждена.
• 5 марта 1979 года — технический проект на строительство портового пункта в бухте Пластун утверждён приказом Минлесдревпрома № 49, годовая мощность отгрузки древесины 1300 тыс. м3 в год, в том числе круглого леса 1000 тыс. м3 и технологической щепы — 300 тыс. м3.
• 1981 год — порт начал принимать морские суда.
• Август 1999 года — открытие в Пластуне пункта пропуска грузов через Государственную границу.
• Октябрь 2009 года — распоряжением Правительства России от 17.10.2009 г. № 1533-р были установлены границы морского порта Ольга. В границы морского порта Ольга, помимо причалов, расположенных непосредственно на территории в районе посёлка Ольга, вошли (в качестве морских терминалов) участки территории и акватории с соответствующими причальными сооружениями в пунктах погрузки, расположенных в посёлках Пластун, Рудная Пристань и Светлая.
• Август 2010 года — распоряжением правительства России от 17.08.2010 г. № 1366-р морской порт Ольга был открыт для захода иностранных судов.
• Январь 2016 года — распоряжением Правительства России от 13.01.2016 г. № 2-р закрыт морской грузовой постоянный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации Пластун. Закрытие пункта пропуска обусловлено тем, что вместо него в установленных границах в пределах морского терминала Пластун морского порта Ольга теперь будет функционировать участок единого морского грузопассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в морском порту Ольга.