Морской многофункциональный перегрузочный комплекс «Бронка»
Глубоководный порт, короткий подходной канал, подключение к сети федеральных автодорог, двухсторонняя автомобильная развязка, соединяющая ММПК «Бронка» с кольцевой автодорогой Санкт-Петербурга. Подключение к сети ОАО «РЖД». ММПК «Бронка» включен в административные границы морского порта «Большой порт Санкт-Петербурга». Расположен вне черты городской застройки. Близок к существующим и перспективным промышленным зонам.
Преимущества ММПК «Бронка»
- Самый современный порт в Северо-Западном регионе для проектных, генеральных, накатных и контейнерных грузов.
- Перевалка на морской, речной, автомобильный и железнодорожный транспорт.
- Подходной канал шириной 180 м и глубиной 14,4 м.
- Перевалка всех видов опасных грузов.
- Высокая скорость обработки судов, автомобильного и железнодорожного транспорта. От въезда до выезда автотранспорта из порта – 1 час.
- Комплекс мер, обеспечивающий сохранность груза.
- Габаритные размеры выделенной полосы автомобильных ворот (ширина 8,2 м, высота 6,5 м) и радиус кривизны железнодорожных путей (более 300 м) позволяют принимать сверх негабаритные и тяжеловесные грузы.
- Постоянное базирование буксирных судов.
Контейнерный терминал ММПК «Бронка» оборудован контейнерными перегружателями STS, снабженными системой спредеров Twin lift, которая существенно повышает скорость грузовых работ. Текущая пропускная способность ММПК «Бронка» составляет 500 тыс. TEU и 130 тыс. единиц накатных грузов в год. План дальнейшего развития включает в себя увеличение мощности по обработке контейнерных грузов до 1,9 млн. TEU в год, накатных грузов – до 200 тыс. единиц в год. Реализация проектов развития железнодорожной и складской инфраструктуры позволит дополнительно увеличить мощность перевалки грузов до 25 млн. тонн к 2025 году.
