В порту Новороссийск в настоящее время действуют три контейнерных терминала: НУТЭП, ОАО «Новолесэкспорт» (НЛЭ), ОАО «НМТП»
НУТЭП – обслуживается судами линий FESCO, CMA-CGM, MAERSK, ADMIRAL, PIL, COSCO.
Конкурентные преимущества:
- Контейнерный терминал построен «с нуля»;
- Выгодная инфраструктура и современная техническая обеспеченность;
- Единственный терминал в Южном бассейне, обслуживающий суда Panamax;
- Собственный ж/д фронт для формирования и отправки блок-поездов;
- Два грузовых причала для постановки контейнеровозов.
НМТП — обслуживается судами линий ZIM, NYK, China Shipping, OOCL, Hapag Lloyd, Yang Ming.
ОАО «Новороссийский морской торговый порт» (ОАО «НМТП«) является крупнейшим по объему грузооборота портовым оператором в России.
ОАО «НМТП» использует 4,5 км береговой линии порта для обработки сухих грузов, включая насыпные грузы и контейнеры. НМТП арендует 24 сухогрузных причала глубиной от 5,5 до 13,5 метров.
НЛЭ — обслуживается судами линий MSC и ARKAS.
ОАО «Новорослесэкспорт» — крупный универсальный порт, перегрузочные мощности которого условно разделены на два специализированных терминала: контейнерный и лесной терминал.
Контейнерный терминал: 3 погрузочно-выгрузочные пути с полезной вместимостью по фронту выгрузки – 69 фитинговых платформ.
Преимущества:
- обработка специальных контейнеров для негабаритных грузов по ширине и высоте (Open top container, Flat-Rack container),
- наличие полуавтоматических рамок среди грузозахватных приспособлений терминала (20 и 40 футов),
- наличие полуавтоматической установки, позволяющей полностью загрузить стандартный 40-ка футовый контейнер за 15 минут,
- наличие необходимых лицензий для перевалки опасных грузов (классы 2-6, 8, 9).
