Паром Баку Алят (Азербайджан) — Туркменбаши (Туркменистан) связывает эти города через Каспийское море с 1963 года. Город Туркменбаши ранее был известен как Красноводск. Сегодня правительства Туркменистана а Азербайджана стремятся расширить функции этой переправы в рамках программы TRACECA. Есть планы превращения ее из железнодорожной, в многоцелевую, для перевозки автомобилей, грузов, пассажиров. Подписанное президентами Грузии, Азербайджана, Туркмении и Узбекистана в мае 1996 г. четырехстороннее соглашение о функционировании коридора, соединяющего четыре государства СНГ, предоставляет Центральноазиатским странам кратчайший выход к Черному морю. Соглашение предусматривает не просто восстановление транзита грузов, но создание на его маршруте режима повсеместного благоприятствования грузопотокам, введение льготных тарифов, налаживание координации в системе охраны товаров на пути следования.

В настоящий момент, при наличии груза, на линию выходят до 8 судов типа Дагестан. Суда носят название Ак. Топчубашов, Дагестан, Азербайджан, Ак. Г. Алиев, Проф. Гюль и Нахичевань, Меркурий-1 и Меркурий -2. Два последних — сравнительно новые. Паромы построены на верфях Ульяник — Югославия. Все суда, обслуживающие паромную переправу, ходят под азербайджанским фагом.

Каждое судно может взять на борт 28 железнодорожных вагонов и 200 пассажиров. Порты Баку и Туркменбаши обладают всем необходимым оборудованием для схода вагонов с судна на ж.д. пути порта.

Расстояние между Баку и Туркменбаши, находящихся фактически на одной параллели, составляет 306 км. Это расстояние паром проходит за 12 часов. Для сравнения нормативный срок доставки груза из Баку в Ашгабат в обход Каспийского моря по РЖД, КЗХ и УЗБ составляет более недели.

ООО ИнтерРейл Сервис на регулярной основе осуществляет перевозки через паромный комплекс и готово оказать Вам весь необходимый сервис.