В начале 80-х годов на Кундзиньсале был построен один из крупнейших в СССР контейнерных терминалов, созданы причал и инфраструктура для экспорта сжиженного газа, сданы в эксплуатацию Рижский морской пассажирский вокзал и Рыбный порт в Ринужи.
Рижский порт практически не замерзает, а в суровые зимы безопасное и регулярное судоходство, как в Рижском порту, так и через Рижский залив обеспечивают два ледокола Рижского порта.
Вся территория Рижского порта на обоих берегах Даугавы обеспечена железнодорожными и автомобильными подъездными путями. Около 60% грузов на терминалы или из терминалов Рижского порта доставляется по железной дороге, а 40% — автомобильным транспортом. Управление Рижского Свободного порта обеспечивает постоянное обслуживание и модернизацию портовой инфраструктуры наземного транспорта, а также строительство необходимой новой железнодорожной и автомобильной инфраструктуры на территории порта.
Инфраструктура Рижского порта отвечает требованиям современной индустрии и подходит для приема крупнотоннажных грузовых и круизных судов. Что касается параметров, Рижский порт может принимать все суда, размеры которых позволяют им проходить через Датские проливы и заходить в Балтийское море. Это суда типоразмера Panamax и Post-Panamax с осадкой до 15 м и длиной до 300 — 320 м.
Рижский порт является крупнейшим портом Латвийской Республики и вторым по величине портом в странах Балтии. В 2021 году в Рижском порту было перевалено 21,5 миллионов тонн различных грузов, что составило 52% всех морских грузов, переваленных в портах Латвии. Рижский порт является крупнейшим портом Латвийской Республики и вторым по величине портом в странах Балтии. В 2021 году в Рижском порту было перевалено 21,5 миллионов тонн различных грузов, что составило 52% всех морских грузов, переваленных в портах Латвии.
Рижский порт является многофункциональным портом, его терминалы способны переваливать все основные виды грузов: навалочные, наливные и генеральные. Возможность Рижскому порту и работающим в нём компаниям решать задачи различного уровня сложности, дают как предлагаемые ими индивидуальные решения, так и способность обрабатывать любые грузы, в том числе крупногабаритные и нестандартные.
Основными видами грузов в Рижском порту являются:
- лесоматериалы,
- контейнеры,
- зерно,
- нефтепродукты,
- металлы,
- удобрения и уголь.
Около 50% грузооборота Рижского Свободного порта составляют транзитные грузы, так как, благодаря своему выгодному географическому положению, Рижский порт на протяжении многих веков развивался как транзитный порт между рынками Европы и другими частями Евразийского континента, включая Россию, Среднюю Азию и Китай.
